Autokeuring en examens voor het rijbewijs
Uw veiligheid onze zorg
|
|
|
|
|
|
|
|
TOOL BANDEN:
Controleer of de gemonteerde banden overeenstemmen met de referentie opgegeven door de constructeur.
Toepassingsgebied:
Voertuigen van de categorie M1 (categorie M1 = dit zijn de voertuigen voor personenvervoer met max. 8 + 1
zitplaats. De aard op het inschrijvingsbewijs vermeldt één van volgende: personenwagen, auto dubbel gebruik, minibus, sedan, hatchback,
break, coupë, cabriolet, voertuig voor meerdere doeleinden)
De banden dienen aan een aantal eisen te voldoen:
- De afmeting van de gemonteerde banden op het voertuig dient te liggen binnen de kleinste en grootste afmeting opgegeven door de constructeur.
Klik HIER om uw gegevens op te vragen.
BELANGRIJKE OPMERKINGEN:
Noch Autoveiligheid nv noch GOCA vzw kunnen verantwoordelijk worden gesteld voor eventuele fouten in de gegevensbank of de berekeningen uitgevoerd op deze gegevens !
OPMERKINGEN m.b.t. de berekeningsmodule:
- Deze berekeningen worden uitgevoerd op basis van de gegevens opgenomen in het PVG.
Indien er echter op de COC of in het originele instructieboekje (indien aanwezig) afwijkende waarden voorkomen,
dan kunnen deze ook worden aangewend voor de berekening.
- De rubriek "toegelaten banden" heeft enkel betrekking op de bandenmaten, niet op de snelheidsindex SI of de laadindex LI. De minimumwaarden voor SI en LI worden in bovenstaande rubrieken berekend.
- Op de diameters van de in de rubriek "toegelaten banden" vermelde banden wordt een bijkomende tolerantie toegestaan van -2% en +1.5%.
- De berekening van de diameters is conform de bepalingen zoals opgenomen in art. 34 punt 7.1.5. e.v. van het technisch reglement van 15.03.68. Eventuele programma's op internet kunnen hierin afwijken.
- De velgen gemonteerd op het voertuig dienen overeen te stemmen met de referentie van de constructeur. Indien hiervan afgeweken wordt dient het spoor binnen tolerantie te vallen.
Spoor tolerantie: + 2 %,
+ 4 % voor 4x4-voertuigen.
- De banden dienen per as dezelfde technische karakteristieken (= merk, afmetingen, snelheidsindex en loadindex) te hebben.
- De combinatie van symmetrische en asymmetrische banden op één as is niet toegelaten.
- De asymmetrische banden dienen correct gemonteerd: binnenzijde-inside / buitenzijde-outside.
- Richtingsgebonden banden dienen correct gemonteerd.
- Verschillen in afmetingen vooras t.o.v. achteras is enkel toegelaten mits dit voorzien is door de constructeur. Desgevallend dient uiteraard deze combinatie gerespecteerd te worden.
- De slijtagegraad van de banden mag per as (links-rechts) max. 3 mm verschillen.
- Het gedeelte boven de as van de banden en velgen mag nooit buiten het koetswerk komen.
- De banden gemonteerd op een voertuig met Europese goedkeuring e*98/14* of hoger en eerste in dienststelling vanaf 01.01.1998 dienen voorzien te zijn van een e- of E-goedkeuring.
- Specifiek voor M + S banden :
- De snelheidsindex opgegeven door de constructeur dient gerespecteerd te zijn. Enkel in de winterperiode (1.10 - 30.4) kan een band met lagere snelheidsindex aanvaard worden. Voorwaarde is dat er een sticker in het gezichtsveld van de bestuurder op het dashboard is aangebracht. Deze sticker geeft de lagere maximale snelheid van de band aan.
- De combinatie van een M + S en een gewone band op één as is niet toegelaten.
|
| |
|
|
