Ready, Set… Drive! Jouw praktijkexamen

Het praktijkexamen bestaat uit 2 onderdelen:

  1. De GOCA Risk Perception Test,
  2. de proef op de openbare weg.

Je moet beide onderdelen afleggen. De scores van beide onderdelen worden samengeteld. 

GOCA – Risk Perception Test (RPT)

De Risk Perception Test beoordeelt of je gevaarlijke situaties in het verkeer tijdig kunt herkennen en correct kunt inschatten.

Verloop van de test

  • Je bekijkt korte videofragmenten, gefilmd vanuit het perspectief van de bestuurder.
  • In beeld zie je:
       -  het verkeer voor je,
       -  de snelheidsmeter,
       -  de richtingaanwijzers,
       -  de binnen- en buitenspiegels.

Het doel is aantonen dat je jouw aandacht goed verdeelt en risico’s kunt inschatten bij andere weggebruikers voor, naast en achter je.

De opbouw

  • 2 oefenfilmpjes,
  • 5 testfilmpjes:
       -  Na elk filmpje krijg je de vraag: “Wat heb je gezien?”
       -  Je kiest uit 4 antwoordmogelijkheden.
       -  Er zijn minstens 1 en maximaal 3 juiste antwoorden.

De score

✅ Juist antwoord aangeklikt+ 1 punt
❌ Fout antwoord aangeklikt– 1 punt
❗ Juist antwoord niet aangeklikt0 punten

De score van de RPT wordt opgeteld bij je resultaat van de proef op de openbare weg.

De proef op de openbare weg

Tijdens deze rit beoordeelt de examinator of je:

  • het voertuig correct bedient,
  • de verkeersregels toepast,
  • veilig en vlot deelneemt aan het verkeer.

Je rijdt altijd met een begeleider.

Let op: Bij een voorlopig rijbewijs van 18 maanden en een eigen voertuig is een begeleider ook verplicht.
Dit is niet je beëdigde tolk; hij begeleidt je enkel in zijn rol als tolk.

De manoeuvres

De manoeuvres bestaan uit twee onderdelen:

1.  Voorafgaande controles
2.  Manoeuvres op de openbare weg

1. Voorafgaande controles

De examinator controleert of je weet hoe je het voertuig rijklaar maakt. Dit onderdeel bestaat uit drie delen:

a. Voorzorgen

  • Correct en veilig in- en uitstappen
  • Rekening houden met de omgeving

b. Instellingen

Juiste afstelling van:

  • de stoel,
  • de spiegels,
  • het stuur.

c. Controles

  • Systematische controles (vaste basiscontroles), en
  • Steekproefsgewijze controles (via loting bepaald)

⏱ Tijdslimieten:

  • Zonder openen van de motorkap: 1 min 30
  • Met openen van de motorkap: 2 min 30

De begeleider controleert of de motorkap correct gesloten is vóór vertrek.

2. Manoeuvres op de openbare weg

Je voert 2 manoeuvres uit:

  • 1 manoeuvre uit groep 1
  • 1 manoeuvre uit groep 2  
    (de keuze gebeurt automatisch door de computer)

Groep 1

Groep 2

  • Parallel rechts parkeren tussen twee auto’s
  • Vooruit loodrecht parkeren in een vak
  • Parallel links parkeren tussen twee auto’s
  •  In een rechte lijn achteruitrijden
  • Achteruit loodrecht parkeren in een vak
  • Keren in een smalle straat

De examenrit

De examinator geeft tijdige en duidelijke instructies, bv.

"Aan het volgende kruispunt links afslaan.”

Tijdens zelfstandig rijden krijg je geen aanwijzingen en volg je de weg zoals aangegeven door de verkeersborden of jouw GPS.

⚠️ Belangrijk

  • De examinator brengt je nooit bewust in fout.
  • Hij evalueert enkel of je veilig en verantwoordelijk rijdt.

Rol van de begeleider of instructeur

Je begeleider mag NOOIT:

  • instructies of aanwijzingen geven,
  • tekens geven,
  • functies van het voertuig bedienen in functie van de zichtbaarheid (airco, ruitenwissers, ontwaseming, voorruit reinigen, …),
  • instructies van de examinator herhalen.

Let op: Bij inbreuk wordt het examen onmiddellijk stopgezet.

Wat jij - als bestuurder - wél mag doen

Merkt je dat je zicht onvoldoende is (beslagen ruiten, vuile spiegels)?  
→ Je mag veilig stoppen, op een reglementaire plaats, om dit te verhelpen.

Dit is geen fout! Het toont net verantwoordelijk rijgedrag.

Download de brochure (PDF)

Ga goed voorbereid naar je praktijkexamen – download de brochure Praktijkexamen Rijbewijs B.

Download

 

← Vorige stap